奇瑞在iCAR品牌上花的精力还是蛮多的，V23获得成功之后，iCAR接下来还将推出一台尺寸更大的SUV车型——iCAR V27，近日该车发布了更多官图，整车的外观细节部分已经彻底展示出来，新车跟路虎卫士非常像，造型方正硬朗中透着圆润，既保留了方盒子样式，又不失时尚感。
据悉，这台车还是一台全球车型，不光会在国内市场销售，还会销往海外市场，只不过iCAR这个名字早先已经被苹果公司注册，所以海外的命名会有所调整，变成iCaur V27。韩国市场上则可能与韩国KGM（原双龙汽车）合作打造这台车。
值得一提的是iCAR V27车长超过5米，采用增程动力，预计国内市场的售价在20-25万元左右，最快肯能会在今年第四季度上市，至于海外市场的价格，按照奇瑞在海外的定价策略，预计会比国内市场高出不少，一起来看看新车。
前脸造型采用的是iCar家族式设计风格打造，不过跟iCAR V23那种212风格有一定的区别，还采用外方内圆的灯组设计，灯腔内部熏黑处理，圆环状的LED日行灯点亮之后相当醒目，配合隆起的机盖，具备明显的复古风格，跟路虎卫士确实有点像。进气格栅尺寸不大，前杠突出，中间镂空处理，增加发动机进气量。
侧面采用贯穿式腰线设计，车顶线条平直，前后城垛式轮拱，外凸式设计，呈现出宽体的效果，双层设计，层次丰富，车身四周配有黑色塑料包围，配备固定式踏板、常规门把手和低风阻轮毂，跟V23一样，它的D柱前面的窗户也被取消了，变成了一整块装饰板，上面印有V27 logo来强化身份。
车尾是侧开式车门设计，配外挂式备胎，有着不错的野性，尾灯组竖式布局，导光条呈8字造型，比较醒目，后杠结实，中间同样采用银色护板装饰，车顶位置还配备了扰流板。
值得一提的是该车的车顶除了提供行李架之外，在车顶中间还设计了较宽的凹槽，跟前机盖一起形成连贯的视觉效果。
尺寸方面，新车长宽高分别为5045*1976*1894毫米，轴距2900毫米，这应该是含了外挂备胎的尺寸，目测该车的轮胎规格应该是255尺寸的，所以去掉备胎的话，实际车长应该不算大，车内不出意外的话是提供5座布局。
从侧面看，前后悬都比较短，车辆离地间隙比较高，预计会有不错的接近角和离去角，具备一定的通过性。
内饰部分的官图暂时并未发布，从俯视图看，车内提供的是大尺寸悬浮式中控屏，结合着之前网络上曝光的谍照来看，新车配的是三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶屏、电子怀挡，车内保留了不少物理按键，还有一个尺寸较大的旋钮，常用功能设置较为方便。
动力方面，新车将搭载由1.5T发动机与电机组成的增程系统，并会提供后驱以及四驱等不同的版本，其中四驱版，前后双电机的最大功率有望达到340千瓦左右，作为参考，星纪元ET搭载的是1.5T增程四驱的最大功率是在345千瓦（前150后195千瓦），CLTC纯电续航里程200公里，电池容量预计会在35度电上下。
增程方盒子市面上并非没有，此前深蓝就推出过G318车型，尺寸比这台iCAR V27还要大一些，也是有两驱和四驱不同的版本，配的是35度电池，CLTC工况续航里程最大是190公里。四驱版本只有174公里。这台车最初上市的时候价格比较高，卖的很差，今年改款之后，价格大幅下调，起售价格在18万上下，销量比之前略有好转，但表现依旧不算强。
所以这台iCAR V27能不能卖好，最终还是要看价格，如果是20万起售，还是很有压力的。
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